




Especificações:
Motor 3,0L e 3,0L MPI – 135 HP
-
Potência no hélice (HP): 135
-
Cilindrada (Litros/polegadas cúbicas): 3.0 / 181
-
Bloco de Cilindros: 4 em linha
-
Diâmetro e Curso (in/mm): 4.00 x 3.60 / 101 x 91
-
Taxa de compressão: 9.3:1
-
Sistema de combustível: Carburador eletrônico (TKS) e injeção eletrônica no modelo MPI
-
Faixa de RPM: 4400 - 4800
-
Sistema de ignição: EST analog com distribuidor
-
Alternador: 65 amp / 917 watts
-
Comprimento (in/cm): 29 / 73
-
Largura (in/cm): 26 / 66
-
Altura (in/cm): 21 / 53
-
Peso (lbs/kg) - Alpha: 635 / 288
Rabetas e relações de engrenagem:
-
Alpha (primaria/opcional/altitude): 2.00 / - / 2.40
Acessórios inclusos no motor e vantagens:
-
Carburador de corpo duplo com sistema de partia rápida Turn Key Start (TKS).
-
Injeção eletrônica no modelo MPI.
-
Sistema de ignição eletrônica.
-
Sistema de alarme audível.
-
Cabos de velas supressivos e resistentes à alta temperatura.
-
Velas com eletrodo de platina para alta durabilidade.
-
Reservatório de óleo da rabeta incorporado ao motor.
-
MerCathode® - anodo eletrônico (acessório).
-
Direção hidráulica servo-assistida com reservatório de óleo no motor.
-
Filtro de óleo posicionado para troca rápida.
-
Power Trim com amortecimento de impacto para a rabeta.
-
Rotor da bomba d'água incorporado na rabeta Alpha.
-
Plugs de drenagem do bloco de cilindros.
-
Filtro separador de água incorporado ao motor.
-
Muflas em ferro fundido com pintura eletrostática anti-corrosiva.
-
Comando lateral ou de tope de embutir, para perfeita adequação ao barco.
-
Cabos de comando de alma não metálica, série Platinum, para engrenamento suave.
-
Cabo de direção Teleflex.
-
Caixa de direção Big T.
-
Bezel para caixa de direção.
-
Exaustor de gases.
-
Hélice de aço inox.
-
Chave de partida e chicotes elétricos.
-
Sete instrumentos analógicos Flagship White, de fundo branco e bezel branco.
-
Instrumentos SmartCraft na versão MPI.
-
Motor de arranque, alternador, relés, solenóides, distribuidor e conectores vedados contra centelha.
-
Conexões e tubulações de combustível resistentes ao fogo.
-
Sistema de proteção elétrico com fusíveis e disjuntores.
-
Garantia de 2 anos em todo Brasil é válido para aplicação lazer e se a aplicação for aprovada pela Mercury.
-
Produto 100% importado dos Estados Unidos.
* As fotos são apenas ilustrativas
Especificações:
Motor 4.3 MPI – 220 HP
-
Potência no hélice (HP): 220
-
Cilindrada (Litros/polegadas cúbicas): 4.3 / 262
-
Bloco de Cilindros: 6 em V
-
Diâmetro e Curso (in/mm): 4.00 x 3.48 / 101 x 88
-
Taxa de compressão: 9.4:1
-
Sistema de combustível: MPI
-
Faixa de RPM: 4400 - 4800
-
Sistema de ignição: ECM 555
-
Alternador: 65 amp / 917 watts
-
Comprimento (in/cm): 34 / 87
-
Largura (in/cm): 23 / 59
-
Altura (in/cm): 20 / 51
-
Peso (lbs/kg) - Alpha: 865 / 393
-
Peso (lbs/kg) - Bravo Three: 921/ 419
-
Rabetas e relações de engrenagem:
-
Alpha (primaria/opcional/altitude): 1.62 / - / -
-
Bravo One: sob consulta.
-
Bravo Two: sob consulta.
-
Bravo Three (primaria/opcional/altitude): 2.20 / - / -
-
Acessórios inclusos no motor e vantagens:
-
Sistema de injeção eletrônica MPI com um bico injetor por cilindro.
-
Sistema de ignição eletrônica com controle anti-detonação.
-
Sistema de alarme audível.
-
Cabos de velas supressivos e resistentes à alta temperatura.
-
Velas com eletrodo de platina para alta durabilidade.
-
Reservatório de óleo da rabeta incorporado ao motor.
-
MerCathode® - anodo eletrônico (acessório opcional na Alpha e padrão na Bravo).
-
Bomba de gasolina elétrica com refrigeração de combustível.
-
Direção hidráulica servo-assistida com reservatório de óleo no motor.
-
Sistema de drenagem de óleo do carter rápido (opcional).
-
Filtro de óleo posicionado para troca rápida.
-
Power Trim com amortecimento de impacto para a rabeta.
-
Rotor da bomba d'água incorporado na rabeta Alpha.
-
Bomba d’água com rotor de borracha integrada ao motor (versão Bravo).
-
Sistema de correia única de alta durabilidade.
-
Plugs de drenagem do bloco do bloco de cilindros.
-
Filtro separador de água incorporado ao motor.
-
Muflas em ferro fundido com pintura eletrostática anti-corrosiva.
-
Kits de elevação dos cotovelos da mufla, para maior segurança quanto a entrada de água pela descarga.
-
Comando lateral ou de tope de embutir, para perfeita adequação ao barco.
-
Cabos de comando de alma não metálica, série Platinum, para engrenamento suave.
-
Cabo de direção Teleflex.
-
Caixa de direção Big T.
-
Bezel para caixa de direção.
-
Hélice(s) de aço inox.
-
Chave de partida e chicotes elétricos.
-
Seis instrumentos SmartCraft de visor analógioco e tecnologia digital, de fundo branco e bezel branco.
-
Computador de bordo digital SmartCraft modelo SC1000.
-
Motor de arranque, alternador, relés, solenóides, distribuidor e conectores vedados contra centelha.
-
Conexões e tubulações de combustível resistentes ao fogo.
-
Sistema de proteção elétrico com fusíveis e disjuntores.
-
Garantia de 2 anos em todo Brasil é válido para aplicação lazer e se a aplicação for aprovada pela Mercury.
-
Produto 100% importado dos Estados Unidos.
-
* As fotos são apenas ilustrativas
Especificações:
Motor 5.0 MPI – 260 HP
-
Potência no hélice (HP): 260
-
Cilindrada (Litros/polegadas cúbicas): 5.0 / 305
-
Bloco de Cilindros: 8 em V
-
Diâmetro e Curso (in/mm): 3.74 x 3.48 / 95 x 88
-
Taxa de compressão: 9.4:1
-
Sistema de combustível: MPI
-
Faixa de RPM: 4600 - 5000
-
Sistema de ignição: ECM 555
-
Alternador: 65 amp / 917 watts
-
Comprimento (in/cm): 32 / 81
-
Largura (in/cm): 30 / 74
-
Altura (in/cm): 22 / 56
-
Peso (lbs/kg) - Alpha: 952 / 433
-
Peso (lbs/kg) - Bravo Three: 1019/ 463
-
-
Rabetas e relações de engrenagem:
-
Acessórios inclusos no motor e vantagens:
-
* As fotos são apenas ilustrativas
-
Alpha (primaria/opcional/altitude): 1.62 / - / -
-
Bravo One: sob consulta
-
Bravo Two: sob consulta
-
Bravo Three (primaria/opcional/altitude): 2.20 / - / -
-
Sistema de injeção eletrônica MPI com um bico injetor por cilindro.
-
Sistema de ignição eletrônica com controle anti-detonação.
-
Sistema de alarme audível.
-
Cabos de velas supressivos e resistentes à alta temperatura.
-
Velas com eletrodo de platina para alta durabilidade.
-
Reservatório de óleo da rabeta incorporado ao motor.
-
MerCathode® - anodo eletrônico (acessório opcional na Alpha e padrão na Bravo).
-
Bomba de gasolina elétrica com refrigeração de combustível.
-
Direção hidráulica servo-assistida com reservatório de óleo no motor.
-
Sistema de drenagem de óleo do carter rápido (opcional).
-
Filtro de óleo posicionado para troca rápida.
-
Power Trim com amortecimento de impacto para a rabeta.
-
Rotor da bomba d'água incorporado na rabeta Alpha.
-
Bomba d’água com rotor de borracha integrada ao motor (versão Bravo).
-
Sistema de correia única de alta durabilidade.
-
Plugs de drenagem do bloco do bloco de cilindros.
-
Filtro separador de água incorporado ao motor.
-
Muflas em ferro fundido com pintura eletrostática anti-corrosiva.
-
Kits de elevação dos cotovelos da mufla, para maior segurança quanto a entrada de água pela descarga.
-
Comando lateral ou de tope de embutir, para perfeita adequação ao barco.
-
Cabos de comando de alma não metálica, série Platinum, para engrenamento suave.
-
Cabo de direção Teleflex.
-
Caixa de direção Big T.
-
Bezel para caixa de direção.
-
Hélice(s) de aço inox.
-
Chave de partida e chicotes elétricos.
-
Seis instrumentos SmartCraft de visor analógioco e tecnologia digital, de fundo branco e bezel branco.
-
Computador de bordo digital SmartCraft modelo SC1000.
-
Motor de arranque, alternador, relés, solenóides, distribuidor e conectores vedados contra centelha.
-
Conexões e tubulações de combustível resistentes ao fogo.
-
Sistema de proteção elétrico com fusíveis e disjuntores.
-
Garantia de 2 anos em todo Brasil é válido para aplicação lazer e se a aplicação for aprovada pela Mercury.
-
Produto 100% importado dos Estados Unidos.
Especificações:
-
Gasolina > 5.7 MPI - 350 Magnum
-
-
-
Potência no hélice (HP): 300
-
Cilindrada (Litros/polegadas cúbicas): 5.7 / 350
-
Bloco de Cilindros: 8 em V
-
Diâmetro e Curso (in/mm): 4.00 x 3.48 / 101 x 88
-
Taxa de compressão: 9.4:1
-
Sistema de combustível: MPI
-
Faixa de RPM: 4800 - 5200
-
Sistema de ignição: ECM 555
-
Alternador: 65 amp / 917 watts
-
Comprimento (in/cm): 32 / 81
-
Largura (in/cm): 30 / 74
-
Altura (in/cm): 22 / 56
-
Peso (lbs/kg) - Alpha: 952 / 433
-
Peso (lbs/kg) - Bravo One: 993 / 451
-
Peso (lbs/kg) - Bravo Three: 1019 / 463
-
-
Rabetas e relações de engrenagem:
-
Acessórios inclusos no motor e vantagens:
-
Alpha (primaria): 1.62 – Opção sob consulta
-
Bravo One (primaria): 1.65 – Opção sob consulta
-
Bravo Two: Opções sob consulta
-
Bravo Three (primária): 2.20
-
Sistema de injeção eletrônica MPI com um bico injetor por cilindro.
-
Sistema de ignição eletrônica com controle anti-detonação.
-
Sistema de alarme audível.
-
Cabos de velas supressivos e resistentes à alta temperatura.
-
Velas com eletrodo de platina para alta durabilidade.
-
Reservatório de óleo da rabeta incorporado ao motor.
-
MerCathode® - anodo eletrônico (acessório opcional na Alpha e padrão na Bravo).
-
Bomba de gasolina elétrica com refrigeração de combustível.
-
Direção hidráulica servo-assistida com reservatório de óleo no motor.
-
Sistema de drenagem de óleo do carter rápido (opcional).
-
Filtro de óleo posicionado para troca rápida.
-
Power Trim com amortecimento de impacto para a rabeta.
-
Rotor da bomba d'água incorporado na rabeta Alpha.
-
Bomba d’água com rotor de borracha integrada ao motor (versão Bravo).
-
Sistema de correia única de alta durabilidade.
-
Plugs de drenagem do bloco do bloco de cilindros.
-
Filtro separador de água incorporado ao motor.
-
Muflas em ferro fundido com pintura eletrostática anti-corrosiva.
-
Kits de elevação dos cotovelos da mufla, para maior segurança quanto a entrada de água pela descarga.
-
Cotovelo da descarga com cobertura cerâmica.
-
Comando lateral ou de tope de embutir, para perfeita adequação ao barco.
-
Cabos de comando de alma não metálica, série Platinum, para engrenamento suave.
-
Cabo de direção Teleflex.
-
Caixa de direção Big T.
-
Bezel para caixa de direção.
-
Hélice(s) de aço inox.
-
Chave de partida e chicotes elétricos.
-
Seis instrumentos SmartCraft de visor analógioco e tecnologia digital, de fundo branco e bezel branco.
-
Computador de bordo digital SmartCraft modelo SC1000.
-
Motor de arranque, alternador, relés, solenóides, distribuidor e conectores vedados contra centelha.
-
Conexões e tubulações de combustível resistentes ao fogo.
-
Sistema de proteção elétrico com fusíveis e disjuntores.
-
Garantia de 2 anos em todo Brasil é válido para aplicação lazer e se a aplicação for aprovada pela Mercury.
-
Produto 100% importado dos Estados Unidos.
Gasolina > 6.2 MPI - 377 Magnun
Especificações:
Motor 6,2L MPI – 320 HP
Gasolina > 6.2 MPI - 377 Magnun
-
Potência no hélice (HP): 320
-
Cilindrada (Litros/polegadas cúbicas): 6.2 / 377
-
Bloco de Cilindros: 8 em V
-
Diâmetro e Curso (in/mm): 4.00 x 3.75 / 101 x 95
-
Taxa de compressão: 9.0:1
-
Sistema de combustível: MPI
-
Faixa de RPM: 4800 - 5200
-
Sistema de ignição: ECM 555
-
Alternador: 65 amp / 917 watts
-
Comprimento (in/cm): 32 / 81
-
Largura (in/cm): 30 / 74
-
Altura (in/cm): 22 / 56
-
Peso (lbs/kg) - Bravo One: 993 / 451
-
Peso (lbs/kg) - Bravo Two: 1010 / 459
-
Peso (lbs/kg) - Bravo Three: 1019 / 463
-
Rabetas e relações de engrenagem:
-
Sistema de injeção eletrônica MPI com um bico injetor por cilindro.
-
Sistema de ignição eletrônica com controle anti-detonação.
-
Sistema de alarme audível.
-
Velas com eletrodo de platina para alta durabilidade.
-
Cabos de velas supressivos e resistentes à alta temperatura.
-
Reservatório de óleo da rabeta incorporado ao motor.
-
MerCathode® - anodo eletrônico.
-
Bomba de gasolina elétrica com refrigeração de combustível.
-
Direção hidráulica servo-assistida com reservatório de óleo no motor.
-
Sistema de drenagem de óleo do carter rápido (opcional).
-
Filtro de óleo posicionado para troca rápida.
-
Power Trim com amortecimento de impacto para a rabeta.
-
Bomba d’água com rotor de borracha integrada ao motor.
-
Sistema de correia única de alta durabilidade.
-
Plugs de drenagem do bloco do bloco de cilindros.
-
Filtro separador de água incorporado ao motor.
-
Muflas em ferro fundido com pintura eletrostática anti-corrosiva.
-
Kits de elevação dos cotovelos da mufla, para maior segurança quanto a entrada de água pela descarga.
-
Cotovelo da descarga com cobertura cerâmica.
-
Comando lateral ou de tope de embutir, para perfeita adequação ao barco.
-
Cabos de comando de alma não metálica, série Platinum, para engrenamento suave.
-
Cabo de direção Teleflex.
-
Caixa de direção Big T.
-
Bezel para caixa de direção.
-
Hélice(s) de aço inox.
-
Chave de partida e chicotes elétricos.
-
Seis instrumentos SmartCraft de visor analógioco e tecnologia digital, de fundo branco e bezel branco.
-
Computador de bordo digital SmartCraft modelo SC1000.
-
Motor de arranque, alternador, relés, solenóides, distribuidor e conectores vedados contra centelha.
-
Conexões e tubulações de combustível resistentes ao fogo.
-
Sistema de proteção elétrico com fusíveis e disjuntores.
-
Garantia de 2 anos em todo Brasil é válido para aplicação lazer e se a aplicação for aprovada pela Mercury.
-
Produto 100% importado dos Estados Unidos.
-
Acessórios inclusos no motor e vantagens:
* As fotos são apenas ilustativa
-
Bravo One (primaria): 1.65
-
Bravo Two: Opções sob consulta
-
Bravo Three (primária): 2.20
-
Gasolina > 8.2 MPI Magnum - DTS
Especificações:
-
-
Motor 8.2 Magnum HO – 430 HP Gasolina
-
Motor 8.2 Magnum – 380 HP
-
Gasolina > 8.2 MPI Magnum - DTS
-
Potência no hélice (HP): 380 / 430 (HO)
-
Cilindrada (Litros/polegadas cúbicas): 8.2 / 502
-
Bloco de Cilindros: 8 em V
-
Diâmetro e Curso (in/mm): 4.47 4.00 / 113.5 x 101.6
-
Taxa de compressão: 8.75:1
-
Sistema de combustível: MPI
-
Faixa de RPM: 4400 – 4800 / 4600 – 5000 (HO)
-
Sistema de ignição: PCM 09, 8 bobinas independentes, sem distribuidor
-
Alternador: 65 amp / 917 watts
-
Comprimento (in/cm): 35 / 88
-
Largura (in/cm): 33 / 84
-
Altura (in/cm): 24 / 61
-
Smart Craft Peso (lbs/kg) - Bravo One: 1199 / 544
-
Peso (lbs/kg) - Bravo Three: 1224 / 610
-
Rabetas e relações de engrenagem:
-
Acessórios inclusos no motor e vantagens:
-
Bravo One (primaria): 1.50
-
Bravo Two: Opções sob consulta
-
Bravo Three (primária): 2:1
-
Circuito fechado de água doce.
-
O modelo HO acompanha a rabeta Bravo One X.
-
O modelo HO requer decargas diretas pelo espelho de popas, sem abafador.
-
Sistema de injeção eletrônica MPI com um bico injetor por cilindro.
-
Sistema de ignição eletrônica com controle anti-detonação.
-
Sistema de alarme audível.
-
Velas com eletrodo de platina para alta durabilidade.
-
Cabos de velas supressivos e resistentes à alta temperatura.
-
Reservatório de óleo da rabeta incorporado ao motor.
-
MerCathode® - anodo eletrônico.
-
Bomba de gasolina elétrica com refrigeração de combustível.
-
Direção hidráulica servo-assistida com reservatório de óleo no motor.
-
Sistema de drenagem de óleo do carter rápido (opcional).
-
Filtro de óleo posicionado para troca rápida.
-
Power Trim com amortecimento de impacto para a rabeta.
-
Bomba d'água com rotor de borracha integrada ao motor.
-
Sistema de correia única de alta durabilidade.
-
Sistema de drenagem do bloco de cilindros.
-
Filtro separador de água incorporado ao motor.
-
Muflas com pintura eletrostática anti-corrosiva.
-
Kits de elevação dos cotovelos da mufla, para maior segurança quanto a entrada de água pela descarga.
-
Cotovelo da descarga com cobertura cerâmica.
-
Comando eletrônico lateral ou de tope de embutir, para perfeita adequação ao barco.
-
Cabos de comando de alma não metálica, série Platinum, para engrenamento suave.
-
Cabo de direção Teleflex.
-
Caixa de direção Big T.
-
Bezel para caixa de direção.
-
Hélice(s) de aço inox.
-
Chave de partida e chicotes elétricos.
-
Computador de bordo digital em LCD modelo VESSEL VIEW.
-
Motor de arranque, alternador, relés, solenóides, distribuidor e conectores vedados contra centelha.
-
Conexões e tubulações de combustível resistentes ao fogo.
-
Sistema de proteção elétrico com fusíveis e disjuntores.
-
Garantia de 2 anos em todo Brasil é válido para aplicação lazer e se a aplicação for aprovada pela Mercury.
Especificações:
-
Potência no virabrequim (HP): 150 / 170
-
Potência estimada no hélice (HP): 145 / 163
-
Cilindrada (Litros/polegadas cúbicas): 2.0 / 121
-
Bloco de Cilindros: 4 em linha
-
Diâmetro e Curso (in/mm): 3.27 x 3.62 / 83 x 92
-
Taxa de compressão: 17,5:1
-
Sistema de combustÃvel: Common Rail - MPI
-
Faixa de RPM: 4000
-
Alternador: 110 amp
-
Comprimento (in/cm): 30,96 / 78,6
-
Largura (in/cm): 32,40 / 82,3
-
Altura (in/cm): 30,00 / 76,3
-
Peso (lbs/kg) - Alpha One: 723 / 328
-
Peso (lbs/kg) - Bravo Three X: 789 / 358
-
Rabetas e relações de engrenagem:
-
Alpha One: 1,81
-
Bravo Three X: 1.81
Acessórios e vantagens:
-
Turbocharged e Intercooled com Wastegate, proporcionando respostas rápidas e performance superior.
-
Bloco compacto VM com 4 cilindros em linha e cabeçotes independentes, 16 válvulas.
-
Sistema de injeção eletrônica MPI para partidas rápidas e baixas emissões, com SmartStart.
-
Circuito fechado de água doce para refrigeração do bloco do motor.
-
Alternador capaz de fornecer carga para diversos acessórios da embarcação.
-
Exclusivo sistema de proteção contra corrosão galvânica Mercathode (item de série das rabetas Bravo e que pode ser instalado opcionalmente nas rabetas Alpha), que prolonga a vida dos anodos.
-
Direção hidráulica servo-assistida com reservatório de óleo e bomba tocada por correia.
-
Filtro de óleo posicionado para troca rápida.
-
Rabetas Alpha e Bravo X – para suportar o alto torque, com sistema de câmbio tipo cone na Bravo.
-
Power Trim com amortecimento de impacto e memória de posição.
-
Bomba de água salgada com rotor de borracha, incorporada ao motor, de fácil manutenção.
-
Reservatório de óleo da rabeta com indicador visual de nÃvel.
-
Instrumentos SmartCraft luxo, com bezel cromado e fundo preto, computador de bordo integrado ao RPM / MPH.
-
Sistema de alarme sonoro de baixa pressão de óleo, aquecimento e baixo nÃvel de óleo na rabeta.
-
Filtro separador de água.
-
Muflas em ferro fundido com pintura eletrostática.
-
Comando lateral ou de tope de embutir com trim integral no manete para maior conforto e melhor ergonomia.
-
Cabos de Platinum de alta performance com alma não metálica para maior suavidade e conforto.
-
Caixa de direção Teleflex Big T e bezel de acabamento, com cabo de direção.
-
Hélice de aço inox.
-
Chave de ignição e chicotes elétricos do motor ao painel.
-
Filtro de água do mar incluso (sea strainer).
-
Garantia de 2 anos em todo Brasil é válido para aplicação lazer e se a aplicação for aprovada pela Mercury.
* As fotos são apenas ilustrativas
Especificações:
-
QSD 2.8 220 CV DIESEL
-
Potência no virabrequim (HP): 220
-
Potência estimada no hélice (HP): 210
-
Cilindrada (Litros/polegadas cúbicas): 2.8 / 169
-
Bloco de Cilindros: 4 em linha
-
Diâmetro e Curso (in/mm): 3.70 x 3.94 / 94 x 100
-
Taxa de compressão: 17:1
-
Sistema de combustível: Common Rail - MPI
-
Faixa de RPM: 3800
-
Alternador: 110 amp
-
Comprimento (in/cm): 33,91 / 86,13
-
Largura (in/cm): 30,39 / 77,18
-
Altura (in/cm): 31,21 / 79,29
-
Peso (lbs/kg) - Bravo Three X: 1075 / 488
-
Rabetas e relações de engrenagem:
-
Bravo Three X: 1.81
-
-
Acessórios e vantagens:
-
-
Turbocharged e Intercooled com Wastegate, proporcionando respostas rápidas e performance superior.
-
Bloco compacto VM com 4 cilindros em linha e cabeçotes independentes.
-
Sistema de injeção eletrônica MPI para partidas rápidas e baixas emissões, com SmartStart.
-
Circuito fechado de água doce para refrigeração do bloco do motor.
-
Alternador capaz de fornecer carga para diversos acessórios da embarcação.
-
Exclusivo sistema de proteção contra corrosão galvânica Mercathode, que prolonga a vida dos anodos.
-
Direção hidráulica servo-assistida com reservatório de óleo e bomba tocada por correia.
-
Filtro de óleo posicionado para troca rápida.
-
Rabeta Bravo X – para suportar o alto torque, com sistema de câmbio tipo cone na Bravo.
-
Power Trim com amortecimento de impacto e memória de posição.
-
Bomba de água salgada com rotor de borracha, incorporada ao motor, de fácil manutenção.
-
Reservatório de óleo da rabeta com indicador visual de nível.
-
Instrumentos SmartCraft luxo, com bezel cromado e fundo preto, computador de bordo integrado ao RPM / MPH.
-
Sistema de alarme sonoro de baixa pressão de óleo, aquecimento e baixo nível de óleo na rabeta.
-
Filtro separador de água.
-
Muflas em ferro fundido com pintura eletrostática.
-
Comando lateral ou de tope de embutir com trim integral no manete para maior conforto e melhor ergonomia.
-
Cabos de Platinum de alta performance com alma não metálica para maior suavidade e conforto.
-
Caixa de direção Teleflex Big T e bezel de acabamento, com cabo de direção.
-
Hélice de aço inox.
-
Chave de ignição e chicotes elétricos do motor ao painel.
-
Filtro de água do mar incluso (sea strainer).
-
Garantia de 2 anos em todo Brasil é válido para aplicação lazer e se a aplicação for aprovada pela Mercury.
-
-
* As fotos são apenas ilustrativas
QSD 4.2 270 / 320 / 350
Especificações:
-
Potência no virabrequim (HP): 270 / 320 / 350
-
Potência estimada no hélice (HP): 259 / 306 / 335
-
Cilindrada (Litros/polegadas cúbicas): 4.2 / 254
-
Bloco de Cilindros: 6 em linha
-
Diâmetro e Curso (in/mm): 3.70 x 3.94 / 94 x 100
-
Taxa de compressão: 17:1
-
Sistema de combustível: Common Rail - MPI
-
Faixa de RPM: 3800
-
Alternador: 110 amp
-
Comprimento (in/cm): 42,39 / 107,67
-
Largura (in/cm): 30,42 / 77,28
-
Altura (in/cm): 31,09 / 78,96
-
Peso (lbs/kg) - Bravo Three X: 1296 / 588
-
Rabetas e relações de engrenagem:
-
Bravo Three X (270/320) e XR (350): 1.81
-
-
Acessórios e vantagens:
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Turbocharged e Intercooled com Wastegate, proporcionando respostas rápidas e performance superior.
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Bloco compacto VM com 6 cilindros em linha e cabeçotes independentes.
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Sistema de injeção eletrônica MPI para partidas rápidas e baixas emissões, com SmartStart.
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Circuito fechado de água doce para refrigeração do bloco do motor.
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Alternador capaz de fornecer carga para diversos acessórios da embarcação.
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Exclusivo sistema de proteção contra corrosão galvânica Mercathode, que prolonga a vida dos anodos.
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Direção hidráulica servo-assistida com reservatório de óleo e bomba tocada por correia.
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Filtro de óleo posicionado para troca rápida.
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Rabeta Bravo X / XR – para suportar o alto torque, com sistema de câmbio tipo cone na Bravo.
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Power Trim com amortecimento de impacto e memória de posição.
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Bomba de água salgada com rotor de borracha, incorporada ao motor, de fácil manutenção.
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Reservatório de óleo da rabeta com indicador visual de nível.
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Instrumentos SmartCraft luxo, com bezel cromado e fundo preto, computador de bordo integrado ao RPM / MPH.
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Sistema de alarme sonoro de baixa pressão de óleo, aquecimento e baixo nível de óleo na rabeta.
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Filtro separador de água.
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Muflas em ferro fundido com pintura eletrostática.
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Comando lateral ou de tope de embutir com trim integral no manete para maior conforto e melhor ergonomia.
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Cabos de Platinum de alta performance com alma não metálica para maior suavidade e conforto.
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Caixa de direção Teleflex Big T e bezel de acabamento, com cabo de direção.
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Hélice de aço inox.
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Chave de ignição e chicotes elétricos do motor ao painel.
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Filtro de água do mar incluso (sea strainer).
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Garantia de 2 anos em todo Brasil é válido para aplicação lazer e se a aplicação for aprovada pela Mercury.
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* As fotos são apenas ilustrativas
Optimax > 225 OptiMax
Quando se pretende potência aliada a economia, com características não poluentes, então a escolha correta é o motor Mercury OptiMax.
Experimente a aceleração e velocidade de tirar o fôlego. Aprecie o prazer de gozar uma autonomia de navegação ainda maior graças à impressionante economia de combustível que é em média de 35% em relação aos modelos EFI. Os motores OptiMax permitem uma incrível redução de emissão de poluentes e um funcionamento suave, praticamente sem fumaça.
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Especificações:
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- HP @ Hélice: 225
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- Max RPM (WOT): 5000-5750
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- Cilindros/Configuração: V-6 (V 60 graus)
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- Cilindrada (CID/cc): 185.9/3032
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- Diâmetro e Curso (polegadas): 3.63 x 3.00
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- Diâmetro e Curso (mm): 92 x 76
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- Sistema de Arrefecimento: Refrigerado a água com termostato e pressão controlada
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- Sistema de Ignição: PCM 038
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- Partida: Elétrica
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- Relação de Engrenagem: 1.75:1
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- Sistema de Câmbio: F-N-R
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- Comando: A distância
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- Alternador: 60-amp/756-watt acionado por correia
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- Sistema de Trim: Power trim
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- Sistema de Exaustão: Através do Hélice
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- Sistema de Lubrificação: Sistema de Lubrificação Individual por Cilindro
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- Óleo do Motor Requerido: Mercury OptiMax/DFI
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- Sistema de Injeção de Combustível: Direta com 2 estágios
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- Altura do Espelho de Popa (Rabeta): 20” (adesivo vermelho) ou 25”
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- Peso Líquido (excluindo óleo, acessórios e hélice): 225 Kg
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- Sistema de Alarme: Super aquecimento e Baixo nível de óleo
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- Hélice: Aço
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- SmartCraft: Compatível e Standard
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- Garantia: 2 anos (válido para aplicação Lazer)
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* As fotos são apenas ilustrativas
Optimax > 250 PRO XS
Quando se pretende potência aliada a economia, com características não poluentes, então a escolha correta é o motor Mercury OptiMax.
Experimente a aceleração e velocidade de tirar o fôlego. Aprecie o prazer de gozar uma autonomia de navegação ainda maior graças à impressionante economia de combustível que é em média de 35% em relação aos modelos EFI. Os motores OptiMax permitem uma incrível redução de emissão de poluentes e um funcionamento suave, praticamente sem fumaça.
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Especificações:
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- HP @ Hélice: 250
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- Max RPM (WOT): 5500-6000
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- Cilindros/Configuração: v6 (60'' em "V")
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- Cilindrada (CID/cc): 3046
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- Sistema de Ignição: PCM 07 Digital
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- Partida: Elétrica
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- Relação de Transmissão: 1.75:1
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- Direção: Mecânica ou hidráulica remota
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- Alternador: Acionado por correia - 60A
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- Ajuste de Trim: Power Trim Standard
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- Tanque de Combustível Remoto (L): N/D
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- Peso: L 20'' 229kg XL 25'' 231Kg
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- Altura do Espelho de Popa (Rabeta): L20'' 508mm XL 25'' 635mm
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- Sistema de alimentação: Injeção direta do combustível
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- Injeção de óleo: Elétrico, multiponto - Sistema Smartcraft: Standard
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- Garantia: 2 anos (válido para aplicação Lazer)
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* As fotos são apenas ilustrativas
4 tempos > 115 EFI
Potência suave, funcionamento eficaz e não poluente, silencioso durante a navegação e fantástica capacidade para pesca de araste. Os motores Mercury de 4-Tempos tem tudo isto. E ainda com a vantagem de não ser preciso misturar o óleo com o combustível e ausência total de fumaça. Desta forma, aprecie todos os prazeres extra dos Mercury, como a comodidade, a segurança e o valor adicionais.
Na prática, a utilização desses motores significa uma economia de combustível de até 40% em média.
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Especificações:
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- HP @ Hélice: 115
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- Max RPM (WOT): 5800-6400
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- Cilindros/Configuração: 4 (em linha)
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- Cilindrada (CID/cc): 1732
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- Sistema de Ignição: ECM Digital
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- Partida: Elétrica
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- Relação de Transmissão: 2.33:1
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- Direção: Mecânica remota
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- Comando: Mecânico
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- Alternador: 50A
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- Ajuste de Trim: Power Trim Standard
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- Tanque de Combustível Remoto (L): N/D
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- Peso: L20'' 181 kg XL 25'' 185 kg
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- Altura do Espelho de Popa (Rabeta): L20''(508mm) XL 25'' (635mm)
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- Sistema de alimentação: Injeção Eletrônica EFI
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- Sistema Smartcraft: Opcional
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- Garantia: 2 anos (válido para aplicação Lazer)
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* As fotos são apenas ilustrativas
Verado > 200
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Especificações:
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- HP @ Hélice: 200
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- Max RPM (WOT): 5800-6400
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- Cilindros/Configuração:4 (em linha)
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- Cilindrada (CID/cc): 1732
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- Sistema de Ignição: PCM 07 Digital
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- Partida: Elétrica
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- Relação de Transmissão: 2.08:1
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- Direção: Hidráulica (standard) ou Eletroidráulica(opcional)
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- Alternador: Acionado por correia - 70A
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- Ajuste de Trim: Trim e Tilt Smartcraft programáveis
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- Tanque de Combustível Remoto (L): N/D
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- Peso: L 20'' 231kg XL 25'' 239Kg
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- Altura do Espelho de Popa (Rabeta): L20'' 508mm XL 25'' 635mm
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- Sistema de alimentação: EFI Supercharged
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- Sistema Smartcraft: Standard
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- Garantia: 2 anos (válido para aplicação Lazer)
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* As fotos são apenas ilustrativas
Especificações:
ZEUS 3500
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Potência (HP): 2 x 480
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Cilindrada (Litros): 2 x 5.9
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Bloco de Cilindros: 6 em linha
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Sistema de combustível: Common Rail - MPI
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Propulsão: Pod Drive
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Peso total dos motores e pods (kg): 2240
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ZEUS 3800
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Potência (HP): 2 x 600
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Cilindrada (Litros): 2 x 8.3
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Bloco de Cilindros: 6 em linha
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Sistema de combustível: Common Rail - MPI
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Propulsão: Pod Drive
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Peso total dos motores e pods (kg): 2807
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AXIUS QSD 4.2 350
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Potência (HP): 2 x 350
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Cilindrada (Litros):2 x 4.2
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Bloco de Cilindros: 6 em linha
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Sistema de combustível: Common Rail - MPI
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Propulsão: Rabeta Bravo 3 XR
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Acessórios e vantagens:
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Zeus e Axius: Controle via Joystick para atracar com facilidade e sem medo
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Zeus: 30% de economia de combustível e 15% maior velocidade final, se comparado ao pé de galinha
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Zeus: Hélices virado para popa e pod em túnel, para maior proteção e navegação em águas rasas.
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Zeus: Skyhook, âncora eletrônica via GPS para garantir sua posição.
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Zeus: Flap integrado e automático para ótima planeio e conveniência de instalação do estaleiro.
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Axius: não requer modificações no casco.
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* As fotos são apenas ilustrativas
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Mais informações visite: www.cmdmarine.com







